Виды турбин.

По видам различают три вида турбин:

• Турбина с перепускном отработавших газов

• Турбина с изменяемой геометрией турбины VNT

• Турбина с дросселированием

Турбина с перепуском отработавших газов.

В горячей улитке турбокомпрессора есть клапан Весгейт (wastegate) выпускающий выхлопные газы в обход ротора турбины, для того чтоб ограничить рост давления турбокомпрессора выше заданного значения пуиём предотвращения роста скорости вращения ротора турбокомпрессора. Вследствие этого поток газов через турбину уменьшается, что снижает как степень сжатия воздуха турбиной, так и излишне высокие обороты вращения вала турбокомпрессора. При низких нагрузках на двигатель клапан закрывается, и весь поток отработавших газов направляется в турбину.

Турбина с изменяемой геометрией турбины VNT

Турбина с изменяемой геометрией (система VNT) дает возможность ограничить поток отработавших газов через турбину при высокой частоте вращения коленчатого вала двигателя. Подвижные направляющие лопатки системы VNT изменяют поперечное сечение каналов, через которые отработавшие газы устремляются на крыльчатку турбины. Этим они согласовывают возникающее в турбине давление газа с требуемым давлением наддува. При низкой нагрузке на двигатель подвижные лопатки открывают небольшое поперечное сечение каналов так, что увеличивается противодавление отработавших газов. Поток газов развивает в турбине высокую скорость, обеспечивая высокую частоту вращения вала турбины. При этом поток отработавших газов действует на более удаленную от оси вала ротора в область лопаток крыльчатки турбины. Таким образом, возникает большое усилие, которое дополнительно увеличивает крутящий момент. При высокой нагрузке направляющие лопатки VNT открывают большее поперечное сечение каналов, что уменьшает скорость течения потока отработавших газов. Вследствие этого турбокомпрессор при равном количестве отработавших газов меньше ускоряется и работает с меньшей частотой при большем количестве газов. Этим способом ограничивается давление наддува.

Турбина с дросселированием

Турбины с дросселированием (система VGT) устанавливают на небольших двигателях легковых автомобилей. Регулировочная заслонка постепенным открытием подводящих каналов изменяет в этой конструкции проходное сечение для потока отработавших газов к турбокомпрессору. При небольших частотах вращения коленчатого вала или малых нагрузках на двигатель открыт только один канал. Меньшее поперечное сечение приводит к высокому противодавлению отработавших газов, высокой скорости течения газов и тем самым к высокой частоте вращения ротора турбокомпрессора. При достижении желаемого давления наддува регулирующая задвижка плавно открывает второй канал. Скорость течения отработавших газов, а вместе с тем частота вращения ротора турбины и давление наддува уменьшаются. Регулятор двигателя задает положение указанной задвижки с помощью пневматического Актуатора. Через встроенный в корпус турбины перепускной канал можно также отвести почти весь поток газов от турбины и таким образом получить очень небольшое давление наддува.

Пишите свои отзывы, комментарии и вопросы, мы постараемся на них ответить.